Станция метро Адмиралтейская: строительство наклонного хода и вестибюля
Служба капитального строительства Метрополитена (ГУП «Петербургский Метрополитен»)
ЗАО «Строительно-монтажное управление-11 Метрострой» (ЗАО «СМУ-11 Метрострой»)
2010 – 2011 г.
Санкт-Петербург, Центральный район, Кирпичный переулок, д. 1
Станция метро Адмиралтейская была построена в 1997 году, но вестибюль и выход на поверхность отсутствовали в течение более чем десяти лет после постройки самой станции. Это связано с расположением и соответствующими трудностями в выборе места для выхода – плотная историческая застройка. В конце нулевых годов было решено реконструировать здание на месте нынешней станции, сохранив визуальный облик фасада.
Ст.м. Адмиралтейская занимает третье место в мире и первое место в России по глубине. Ее глубина обусловлена особенностями грунта (Адмиралтейская находится крайней близко к реке Неве, грунт обводнен) и расположением в самом сердце исторической застройки Петербурга, где каждый дом – памятник архитектуры. Строительство было отягощено: грунт было необходимо укреплять, как и стены, фундаменты ближайших зданий.
Требования заказчика к оборудованию:
От специалистов ООО «Строй Капитал» требовалось обеспечить надёжное выполнение опалубочных, арматурных и бетонных, фасадных работ, заданные размеры и положение следующих монолитных конструкций: стен, колонн, перекрытий. Перед специалистами стояла задача рассчитать оборудование и предоставить комплект на условиях арендного договора.
Решения с учетом особенностей проекта:
- Крупнощитовая стеновая опалубка была выбрана для реализации проекта благодаря тому, но она позволяет ускорить темп строительных работ, получить высокое качество итоговой бетонной поверхности. Реконструкция проводилась со сносом старого здания, а строительная площадка была оснащена крановой техникой. Таким образом, за счет использования крупнощитовой опалубки удалось максимально оптимизировать время выполнения этапа по возведению монолитных конструкций.
- Для возведения перекрытий использовалась опалубка перекрытий на объемных стойках, отлично подходящая для строений сложной плановой конфигурации благодаря шагу стоек 0,5 м.
- Рамная опалубка использовалась в качестве строительных лесов. С учетом большого внимания к фасаду ввиду требований по реконструкции, для проведения работ требовалось надежное, устойчивое оборудование.
Возводимые монолитные конструкции, для которых использовалось оборудование «Строй Капитал»:
- стены
- колонны
- перекрытия
Опалубочное оборудование, использованное на объекте:
- стеновая крупнощитовая опалубка
- объёмные стойки ОС-50
- рамная опалубка
Фотогалерея
Все самое интересное
В блоге публикуем только полезные статьи на тему опалубки и монолитного строительства. Обзоры, инструкции, события, актуальные проблемы — все собрано в одном месте. Читайте, комментируйте и задавайте вопросы на странице статьи. Собираем для вас интересный материал и пишем на самые актуальные темы.
Остались вопросы?
Напишите свой вопрос в форме ниже и оставьте контактные данные. Наши менеджера изучат ваш вопрос и свяжутся с вами в ближайшее время