Строительство стартовало в ноябре 2019 года, а сам съезд был открыт в середине сентября 2021 года – рассчитан он на несколько десятков тысяч единиц автотранспорта в сутки. Развязка является продолжением Шуваловского проспекта от Камышовой до Планерной улицы. Целями строительства стали:

1. Уменьшение трафиков улиц Савушкина и Планерной.

2. Разгрузка развязки в районе Богатырского проспекта.

Правительством Санкт-Петербурга развязка была охарактеризована как сложный проект. Однако, несмотря на это, по окончанию реализации проекта для петербуржцы-автовладельцы смогли использовать съезд при движении с юга и заезд с Шуваловского проспекта в сторону КАД, заезд в сторону Богатырского проспекта.

Сотрудники ООО «Строй Капитал» получили следующее техническое задание по проекту:

Необходимо было предоставить заказчику комплект опалубочного оборудования на устройство подпорной стенки и тоннеля съезда с ЗСД (Западный Скоростной Диаметр) на Шуваловском проспекте.

Решения с учетом особенностей проекта:

• Для создания стен большой толщины были использованы выравнивающая балка и крупнощитовая опалубка, имеющая высокие показатели по несущей способности. Благодаря балке дополнительно увеличивается прочность конструкции. Комбинация выравнивающей балки и крупнощитовой опалубки позволяет возводить конструкции высокой сложности.
• В некоторых случаях, в том числе при реализации данного проекта, в целях экономии времени и расходного материала из дерева, можно использовать мелкощитовую опалубку для устройства торцов плит перекрытия. Данный метод особенно актуален в случаях большой толщины плиты.
• Система объемных стоек обеспечивает равномерное распределение нагрузок и взаимную подстраховку, благодаря чему система активно применяется при строительстве объектов с высотными перекрытиями, мостов и тоннелей. Также благодаря возможности менять шаг между основными стойками можно подобрать оптимальную по жесткости конфигурацию опалубки.
• Из-за высокой нагрузки были также использованы двойные подкосы. Выравнивающие подкосы не содержат теряемых деталей, а благодаря двухзаходной резьбе обеспечивается быстрая и точная юстировка.

Возводимые монолитные конструкции, для которых использовалась опалубочное оборудование ООО «Строй Капитал»:

• подпорная стена,
• стены тоннеля,
• перекрытие тоннеля.

Виды опалубки, использованной на объекте:

• Крупнощитовая стеновая опалубка,
• Мелкощитовая стеновая опалубка,
• Опалубка перекрытий на объемных стойках,
• Вспомогательные комплектующие: выравнивающая балка, кронштейн подмостей, подкос двойной 4,5м.