Местоположение: Санкт-Петербург, Невская губа
Период работ: 2008 – 2015 г.
Заказчик: Комитет по развитию транспортной инфраструктуры
Генподрядчик: АО «Иджа Асталди-Идж Ичташ Вхсд Иншаат Аноним Ширкети»
ЗСД стал первой платной дорогой в Санкт-Петербурге. Его строительство началось в далеком 2005 году. На конец 2022 года длина ЗСД составила 46,6 км. Цель строительства заключалась в желании Правительства Санкт-Петербурга разгрузить городские дороги и КАД от излишнего трафика. ЗСД обеспечивает возможность быстрого перемещения между районами города: южными, северными и центральными.
Строительство на севере Санкт-Петербурга ЗСД соответствовало транспортной стратегии города и непосредственно программе «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга». Длина северного участка составляет 26,4 км. Разгрузка трафика на севере города была организована благодаря появлению новых съездов и въездов. Также появился выход к курортной зоне.
Требования заказчика к оборудованию:
Необходимо было предоставить оборудование по уникальному проекту для многократного использования в качестве конструкций опор виадука Западного Скоростного Диаметра: 3,9 – 24,0 метра от основания.
Решения с учетом особенностей проекта:
В качестве основы для создания щитов по уникальному проекту была использована конструкция мелкощитовой опалубки, однако конструкция претерпела изменения, чтобы соответствовать рассчитанной нагрузке и общей конфигурации опор.
Опалубка «Строй Капитал» была индивидуально сконструирована опалубка для возведения опор.
Виды опалубки, использованной на объекте:
· Индивидуальные системы опалубки нижней, средней и верхней части опор,
· Вспомогательные комплектующие: подкосы (до 12 м) усиленные трёхветвевые.
