Местоположение: Санкт-Петербург, Шуваловский проспект
Протяженность объекта: 2 920 м²
Период работ: 2019-2021
Заказчик: АО «Западный скоростной диаметр»
Генподрядчик: АО «ПО “Возрождение”»
Строительство стартовало в ноябре 2019 года, а сам съезд был открыт в середине сентября 2021 года – рассчитан он на несколько десятков тысяч единиц автотранспорта в сутки. Развязка является продолжением Шуваловского проспекта от Камышовой до Планерной улицы. Целями строительства стали:
-
Уменьшение трафиков улиц Савушкина и Планерной.
-
Разгрузка развязки в районе Богатырского проспекта.
Правительством Санкт-Петербурга развязка была охарактеризована как сложный проект. Однако, несмотря на это, по окончанию реализации проекта для петербуржцы-автовладельцы смогли использовать съезд при движении с юга и заезд с Шуваловского проспекта в сторону КАД, заезд в сторону Богатырского проспекта.
Сотрудники ООО «Строй Капитал» получили следующее техническое задание по проекту:
Необходимо было предоставить заказчику комплект опалубочного оборудования на устройство подпорной стенки и тоннеля съезда с ЗСД (Западный Скоростной Диаметр) на Шуваловском проспекте.
Решения с учетом особенностей проекта:
- Для создания стен большой толщины были использованы выравнивающая балка и крупнощитовая опалубка, имеющая высокие показатели по несущей способности. Благодаря балке дополнительно увеличивается прочность конструкции. Комбинация выравнивающей балки и крупнощитовой опалубки позволяет возводить конструкции высокой сложности.
- В некоторых случаях, в том числе при реализации данного проекта, в целях экономии времени и расходного материала из дерева, можно использовать мелкощитовую опалубку для устройства торцов плит перекрытия. Данный метод особенно актуален в случаях большой толщины плиты.
- Система объемных стоек обеспечивает равномерное распределение нагрузок и взаимную подстраховку, благодаря чему система активно применяется при строительстве объектов с высотными перекрытиями, мостов и тоннелей. Также благодаря возможности менять шаг между основными стойками можно подобрать оптимальную по жесткости конфигурацию опалубки.
- Из-за высокой нагрузки были также использованы двойные подкосы. Выравнивающие подкосы не содержат теряемых деталей, а благодаря двухзаходной резьбе обеспечивается быстрая и точная юстировка.
Возводимые монолитные конструкции, для которых использовалась опалубочное оборудование ООО «Строй Капитал»:
- подпорная стена,
- стены тоннеля,
- перекрытие тоннеля.
Виды опалубки, использованной на объекте:
- Крупнощитовая стеновая опалубка,
- Мелкощитовая стеновая опалубка,
- Опалубка перекрытий на объемных стойках,
- Вспомогательные комплектующие: выравнивающая балка, кронштейн подмостей, подкос двойной 4,5м.
